Login
Flight Path 737
Title:Flight Path 737
Category:Game/Simulator
Release Date:
Language:English
Size:16K
Machine:PAL & NTSC
Code Type:Basic + Machine code
Distribution:Commercial/PD
Retail Price:£6.95
Game ending type:(n/a)
 Play Online!
Released by:Anirog
Re-released by:Top30
Converted by:James, Brandon
Cracked by:Floppy Robby
Notes:AKA Flightpath 737. Also cracked by M&M in two versions.
  External links:
    ZX Spectrum release
    C64 release
    Amiga release
    Amstrad CPC release
    MSX release
    BBC release
    VIC20 release

User Rating: 4.2/10 (7 votes)
User comments: Read comments
Flight Path 737 Title Screenshot

Flight Path 737 Screenshot


Releases
NameReleased ByRelease DateDistributionProduct CodeRetail PriceFormatPackageRarityNotesOwned
Anirog releaseAnirog1984Commercial£6.95CassetteUnspecified0
1 found.


Derived Software
Flight Path 737 (Armati)
Flight Simulator (Computer Set 3)
Raid Over Russia
Simulator
Simulatore Di Volo


Appeared On Compilations
Power Pack (Anco)
Favourite 4


Publications
Review: RUN (German) 1/1987 (Magazine/German) pg. 144
Review: Aktueller Softwar... 4/1986 (Magazine/German) pg. 72
News: RUN (Danish) 1985 3 (Magazine/Danish) pg. 13
Review: EG Computer 21 (Magazine/Italian) pg. 93
Review: Your Commodore June 1985 (Magazine/English) pg. 80


Covers
Cassette Cover (Front)
Cassette Cover (Front)
Alternative Cassette Cover (Front)
Alternative Cassette Cover (Front)
Note the side does not have text.
Instructions #1
Instructions #1
Instructions #2
Instructions #2
Instructions #3
Instructions #3
Instructions #4
Instructions #4


Physical Media
Cassette
Cassette


Keyboard Controls
Be sure to press and hold the keys down until you see that it takes effect.

F1 - Speed +20
F2 - Speed +10
F3 - Speed -10
HELP - Speed -20
A - Undercarriage up
Z - Undercarriage down
F - Flaps up
V - Flaps down
Cursor keys to manoveur


Wrong Graphic Format
Few graphic elements – e.g. the runway – have been taken from the C64 version as multicolor, but they've been badly used in hires format instead.

Usual hires runway
Usual hires runway
Multicolor runway
Multicolor runway


Instructions (Hungarian)
Hungarian instructions:

Flight Path 737
Anirog, 1984

Egy Boeing 737-es utasszállító repülőgépet kell vezetni a felszállás megkezdésétől a leszállásig. A játék azoknak fog tetszeni, akik örömüket lelik bizonyos paraméterek pontos betartásában. A grafika nem túl látványos, a műszerek többnyire digitálisak, a táj ábrázolása pedig inkább jelzésszerű, mint reális. Vezérlés: botkormánnyal lehet az emelkedést és a fordulást szabályozni. A futókerekek behúzása "A", kibocsátása "Z" gomb megnyomására történik. A fékszárnyat "V", illetve "F" gombokkal lehet kibocsátani, illetve visszahúzni. A hajtóművek teljesítményét az "F" gombokkal lehet szabályozni: a fölső kettő növeli, az alsó csökkenti a gép sebességét 20, Illetve 10 csomóval. A műszerfalon balról jobbra az alábbi műszerek találhatók: Magasságmérő (ALT), Futómű helyzetjelző (U/C), Kifutópálya iránya (RH), Leszálló repülőtér távolsága (DIST). Középen fent, leszálláskor egy négyzet jelenik meg, mely színével jelzi, hogy a gép pillanatnyi magassága a leszállópályától mért távolsághoz viszonyítva sok (fehér), kevés (piros) vagy éppen megfelelő (zöld) a pontos leszállás végrehajtásához. Alatta a szám a repülés irányát, a kis nyíl pedig az elfordulás irányát és sebességét jelzi. Még lejjebb a bólintási szöget mutatja egy kis rombusz, azaz hogy a gép orra felfelé vagy lefelé áll. Jobbra a függőleges sebességjelző (REDI) és az üzemanyagmérő (FUEL), a jobb szélen a sebességmérő (ASI), a fékszárny helyzetét jelző (FLP) és az óra (TIME) található. A repülés menete a következő: kiengedjük a fékszárnyat. Ha a repülőgép iránya nem egyezik meg a pályairánnyal, kis sebességgel ráfordulunk. Felgyorsítunk. Felemeljük a gép orrát és a levegőbe emelkedünk. Tartjuk a sebességet, mert 160-nál kisebb sebességnél lezuhanunk, de 200 fölött viszont a fékszárny nem bírja. Ha elértük a 300-as magasságot, behúzhatjuk a fékszárnyat és a futóművet, de ügyelve rá, hogy behúzott fékszárnnyal a legkisebb sebesség 180 csomó. A futó legfeljebb 250-es sebességig lehet kibocsátva. Felemelkedünk a hegy szintje fölé. Ha megjelenik a leszállópálya iránya, ráfordulunk. A hegy átrepülése után elkezdhetjük a süllyedést, maximális sebesség 600 csomó. Még a 300-as magasság elérése előtt nyissuk ki a fékszárnyat és a futót. Ha sikerült elég kis függőleges sebességgel leszállnunk, az "R" gomb benyomásával bekapcsolhatjuk a sugárféket, hogy gyorsabban megálljunk. A program nem enged tág teret az önfeledt repkedésre, de igen hatásosan kidomborítja a repülésnek azt az oldalát, hogy szigorúan be kell tartani a megszabott határértékeket. Mindent egybevetve legfeljebb közepesre értékelhető, mivel játéknak túl egyhangú, szimulátornak viszont nem eléggé reális.

http://c64.rulez.org/tokmak/games/repcsi/repcsi.htm#flight

Copyright © Plus/4 World Team, 2001-2024